齐齐哈尔信息港

当前位置:

宁高城际二期时速将提至120公里计划20

2019/10/13 来源:齐齐哈尔信息港

导读

宁高城际二期时速将提至120公里 计划2015年投运(仇惠栋)昨日从南京地铁建设指挥部获悉,宁高城际二期设计时速为120公里/小时,将会

  宁高城际二期时速将提至120公里 计划2015年投运

  (仇惠栋)昨日从南京地铁建设指挥部获悉,宁高城际二期设计时速为120公里/小时,将会比宁高城际一期(又称 机场轻轨线 )100公里/小时跑得更快。

  了解到,目前正在运营的南京地铁1号线2号线的设计时速均为80公里/小时。这两条主城骨干线路站点众多、站间距较小,所以采用了这一较慢的时速。而在建的宁天城际一期、宁高城际一期(机场轻轨线)站间距较大,衔接主城和郊区,则采用了100公里/小时的较快时速。设计中的宁高城际二期将从禄口新城南延伸出往高淳县城方向,设计了地铁时速120公里/小时,将大大缩短高淳和主城区的时空距离。

  此前有关注地铁建设的市民建言,能否将宁高城际二期的设计时速再提升一下,达到160公里/小时的水平。南京地铁建设指挥部络发言人解释,轨道交通的运营时速直接涉及到运营制式,包括车辆、供电模式等都会发生变化,120km/h已经是 地铁 的极限,160km/h则要使用国铁模式。从资源共享及工程经济等方面考虑,120km/h是较适宜的,能满足城际线路运行时间的要求。按照120公里/小时的设计时速计算,从禄口机场到高淳预计快半个小时可以达到。宁高城际二期计划今年起正式开建。

  十二五期间,南京还将规划建设宁溧城际,这一线路将从禄口国际机场延伸出来,全长约30.145公里,设8座车站。

  宁高一期(机场轻轨线,从南京南站至禄口机场)将于2014年青奥会前建成运营,宁高二期、宁溧城际计划在2015年投入运营。这三条线将如何组织运营?据介绍,目前是否贯通运营,宁高一期和那一条线贯通运营,都还没有确定,但都预留了贯通运营的条件,将来可能采用混跑方式,比如一趟是从溧水开来的车开往南京南站,另一趟是从高淳开来的车往南京南站。届时会实现不同区段不同限速,在宁高二期跑120公里/小时,到了一期段就减速跑100公里/小时。

  ■链接

  宁高城际二期全长约52.5km,设6座车站:禄口新城南站、铜山站、石湫站、明觉站、高淳站、高淳南站。

  宁溧城际全长约30.145公里,设8座车站:禄口机场站、柘塘站、柘塘新区站、金山站(预留)、团山站、溧水站、天生桥大道站、无想山站。

  脱刚 板块集体放房价卫星 南京万元刚需盘大调查

  房价上涨挑战政策忍耐度:10%或是上限

  上市量井喷倒计时 2013年9成友欲出手购房

  南京房企销售目标提速 21家一半超50%

  开发商 那有 营销 忙 2012南京地产圈营销创意为何般

  买了两套房一起办房产证 一批购房者痛失契税优惠

行情
设备电焊/切割设备
白羊座
标签

友情链接